1989年12月，一架中国客机突遭4架韩空军战斗机包围和粗暴驱赶，燃油耗尽的客机想飞向日本迫降也遭日方拒绝，关键时刻，机长将一名男子一脚踹出飞机！
1989年12月16日，在北京首都机场，中国国际航空CA981航班，一架载满人的波音747飞机飞上了天，它本来计划先在上海停一下，然后飞过太平洋去旧金山和纽约，可刚起飞没多久，高空中的平静就被彻底打破了。
一张要命的威胁信，连着一毛钱纸币，被硬塞到了空姐手里，递纸条的人叫张振海，就坐在25排A座，一个本来不起眼的位置。
他不仅自己怀着疯狂的念头，还把一脸害怕的老婆孩子也带上了，最吓人的是，他老婆腰上鼓鼓囊囊的，看起来就像个随时能把整架飞机炸上天的炸药包，机长手里攥着纸条，再看看面前的仪表盘，头皮都发麻。
就在出事前不久，这人只是河北一家棉机配件厂的普通工人，因为在厂里贪污了4000块钱，他被抓了，从退钱到取保候审，本来是一条改过自新的正常路子，可他偏偏不服，觉得法律有空子可钻。
他脑子里冒出了一个荒唐透顶的计划：私刻公章买机票，带着全家跑路。
但他太高估自己了，也彻底看错了国际政治的冷酷，地面的反恐中心接到警报后，一开始想在上海“瓮中捉鳖”，原计划是趁飞机在上海虹桥机场中转的时候，找机会抓住这帮狂徒。
可偏偏那天上海天气特别好，天空晴朗，能见度极高，万一张振海从窗户看到底下的跑道根本不是韩国的，他要是真引爆炸弹怎么办？没人敢拿飞机上220多条人命去赌这个万一。
机组人员只能咬紧牙关，把这架大飞机的机头转向韩国方向，张振海瘫坐在座位上，还以为自己亲手打开了通往自由的大门，他却不知道，自己马上就要撞上最冰冷的国家铁壁。
韩国人根本不想接这个从天而降的麻烦，连一点周旋的余地都没给，直接派了四架全副武装的F-4战斗机升空拦截。
客机连韩国边境的边都没沾上，就被硬生生地逼了出去，就在这个时候，驾驶舱里最让人头疼的警报灯亮了，因为偏离航线、被迫绕飞，飞机的燃油开始飞快地减少。
前面有战斗机拦路，回头油又不够，机长果断改变航向，拼命向最近的日本空管发出最高级别的紧急求救。
可日本这时的反应，同样是一笔精打细算的政治账，日方一开始拼命拒绝，用尽各种程序上的借口，死活不让降落。
就在这油快烧完的生死关头，万米高空上打响了最让人窒息的心理战，机长直接把747开到了一座荒岛上空，开始一圈接一圈地绝望盘旋。
一边是眼睁睁看着油表指针一点点指向零，一边是无线电里极度焦灼的谈判。
这是一种向死而生的逼迫，因为国际航空法有一条铁规：燃油即将耗尽的航班，任何机场都不得拒绝其降落。
僵持了整整一个多小时后，在这场人命关天的心理较量里，日本终于松口了，当天下午1点45分，福冈机场打开了大门，巨大的起落架重重砸在跑道上的那一刻，油箱几乎已经空了。
被死神掐住脖子好几个小时的客舱里，瞬间爆发出震耳欲聋的掌声，那是两百多人从鬼门关走了一遭后的狂喜与庆幸，但机组人员的神经依然紧绷，因为真正的硬仗，现在才刚刚开始。
张振海仍然死死地把他那个“绑着炸药”的老婆挡在身前，警惕地瞪着四周，为了赶紧解决问题，机组人员表现出了非常专业的心理素质，机长走到客舱中间，用特别平常的语气说了一句：“我们到汉城了。”
就这六个字，张振海一下子放松了紧绷的神经，他急急忙忙拉着老婆孩子，像饿疯了的狼一样冲向舱门，他真以为只要走出这扇门，就能在别的国家躲过一劫，但舱门猛地一开，外面除了刺骨的冷风，啥都没有。
没有能下去的梯子，只有离地十几米高的危险高度，就在张振海瞪大眼睛发愣的那一瞬间，机组人员行动了。
机长二话不说，用尽全力，冲着他就是狠狠一脚，他像个破麻袋一样重重摔在硬邦邦的停机坪上，当场就昏了过去。
一眨眼的工夫，飞机上的安全员拿起灭火器，一下就把想反抗的张振海老婆砸晕了，冲上来的警察和乘客围成人墙，死死按住了他们那个吓傻了的儿子。
当日本警察紧张地蹲下去拆张振海老婆腰上绑的“炸弹”时，最讽刺的一幕出现了，刀片割开带子，掉出来的不是炸药，也不是什么危险化学品，而是一捆捆扎得紧紧的人民币和碎纸片。
为了演好这场逃跑的戏，他们居然用废纸和赃款做了一个假炸弹，把整个国际航班都吓坏了，就连那封说要同归于尽的信，底下垫着的也不过是一毛钱。
那个叫嚣着要拉两百多人陪葬的张振海，被从万米高空积蓄的正义一脚直接踢断了脊椎，引渡回国后，他被判了八年，只能在轮椅上凄惨地熬日子。
为了逃避现在看起来不算什么的四千块钱责任，他赔上了一家人的清白，还赌上了自己的双腿。
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